Olej Silnikowy PETRONAS Syntium 7000 HYBRID 0W-20 1L

PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany z wykorzystaniem °CoolTech+™, który jest najnowocześniejszym elementem naszej technologii płynów. Nasza technologia skutecznie zmniejsza tarcie między ruchomymi częściami w celu zmniejszenia wytwarzanego ciepła, oferując lepszą ochronę przed zużyciem i optymalną wydajność silnika przez cały okres między wymianami oleju oraz zapewniając optymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i emisji.

Ciągłe przełączanie między silnikiem spalinowym (ICE) a jednostką elektryczną powoduje większe obciążenia i wymagania wobec silnika samochodu hybrydowego. Jeśli silnik stale zatrzymuje się i uruchamia w ten sposób, tarcie między częściami silnika wzrasta, co powoduje nadmierne wytwarzanie ciepła, co prowadzi do większego zużycia paliwa i emisji, zwiększonego zużycia i ryzyka awarii silnika. Pojazdy hybrydowe wymagają zatem dedykowanych środków smarnych o wysokich właściwościach chroniących przed zużyciem.

Jest dedykowanym i przystosowanym do jednostek napędowych pojazdu hybrydowego. Został opracowany w celu zapewnienia ochrony przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej (LSPI) w pojazdach napędzanych benzyną z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa i spełnia najnowszą specyfikację API SP.

Dzięki naszemu doświadczeniu w sportach motorowych, napędzając najbardziej wydajny silnik hybrydowy, opracowaliśmy PETRONAS Syntium, pełną gamę środków smarnych, aby pomóc kierowcom zmaksymalizować każdą kroplę energii.

Specyfikacje i Dopuszczenia

• API SP
• ILSAC GF-6A
• Dexos1 Gen3

Poziom Jakości

• FCA 955535-CR1
• FCA MS 6395
• Ford WSS-M2C962-A

Korzyści

• Doskonałe zdolności zarządzania ciepłem w celu ochrony silnika przed szkodliwym ciepłem i zapewnienia optymalnego smarowania w ekstremalnie niskich temperaturach, w celu maksymalizacji wydajności silnika i mocy wyjściowej – zmniejszenia zużycia paliwa i emisji spalin;

• Najwyższa ochrona przed zużyciem łożysk, szczególnie w warunkach dużego obciążenia, które może prowadzić do utraty mocy i awarii silnika – zapewnia maksymalną wydajność w pojazdach hybrydowych;

• Doskonałe właściwości smarowania chroniące przed przedwczesnym zużyciem układu rozrządu, zapewniające niezbędną ochronę przed uszkodzeniem silnika, które mogłoby doprowadzić do pogorszenia osiągów silnika i wzrostu emisji spalin;

• Najwyższa zdolność do utrzymania optymalnej lepkości środka smarnego, ze zwiększoną ochroną przed wydłużeniem łańcucha rozrządu, zapobiegającą poważnym awariom silnika.

• Najwyższa odporność na tworzenie się szlamu silnikowego spowodowanego degradacją oleju. Skutecznie kontroluje tworzenie się szlamu w całym silniku, zapewniając, że każda część silnika działa z maksymalną wydajnością, maksymalizując konwersję mocy i obniżając emisje.

• Najwyższa ochrona przed zdarzeniami LSPI w celu ochrony krytycznych części silnika i uniknięcia katastrofalnych awarii silnika